Экология, Бизнес: Партнеры Фонда Гражданской Авиации в области аэронавигации и связи. Производство средств аэронавигации и связи для авиакомпаний и аэропортов
Закрытое акционерное общество "Летные проверки и системы" зарегистрировано 23 января 2003 года (Свидетельство о государственной регистрации юридического лица серии 77 № 004436228). Компания имеет сертификат эксплуатанта № 467 от 16.12.2004 и Лицензию серии ФСАР №000014 на осуществление летных проверок наземных средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования аэродромов (срок действия лицензии с 12.01.2005 по 12.01.2008). Компания "Летные проверки и системы" выполняет авиационные работы по летным проверкам наземных средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования аэродромов. - Оптимизация планирования, организация, управление, координация и выполнение летных проверок наземных средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования. - Метрологическое обеспечение эксплуатации авиационной техники и калибровка специальных средств измерений.
- Анализ технического состояния средств аэронавигационного обслуживания пользователей воздушного пространства по результатам летных проверок. - Выработка рекомендаций по безопасности полетов органам единой системы организации воздушного движения на основании результатов летных проверок. - Участие в создании, развитии и модернизации самолетов-лабораторий для проведения летных проверок.
- Участие в организации и проведении научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. - Разработка и совершенствование организации и технологий проведения летных проверок. Основным инструментом летных проверок является специализированное воздушное судно, оборудованное аппаратурой летного контроля. Воздушные суда компании базируются в Москве (аэропорт «Быково») и Хабаровске (аэропорт «Новый»), что позволяет оптимизировать маршрут перелетов на территории РФ. Компания "Летные проверки и системы" выполняет летные проверки аэродромов гражданской авиации на территории РФ и за рубежом. Весь летный, авиационный и инженерно-технический персонал авиакомпании прошел подготовку по специально утвержденной программе и имеет действующие Свидетельства специалистов гражданской авиации. - Модернизация системы организации воздушного движения. - Предоставление услуг на территории стран Африки и Юго-Восточной Азии, где в свое время было поставлено советское оборудование РТОП и связи.
- Сохранение присутствия на рынке государств СНГ. - Совершенствование нормативно-правовой базы, создание единого нормативного поля в сфере летных проверок. Программа "Единая система организации воздушного движения", входящая в федеральную целевую программу "Модернизация транспортной системы России", предполагает, что до 2010 г. будут осуществлены значительные инвестиции в модернизацию трассовых и аэродромных средств обеспечения полетов. Это обстоятельство может значительно увеличить объем рынка летных проверок в ближайшие годы. Модернизация системы организации воздушного движения в районах Арктики, Крайнего Севера и Сибири, где проходят действующие и вновь открываемые воздушные трассы кроссполярный и трансвосточной (трансполярной) системы маршрутов также приведут к необходимости проведения летных проверок трассовых средств, а также, возможно, к необходимости выполнения полных трассовых проверок по критериям непрерывности и надежности навигационного обслуживания на всем пути следования воздушного судна. Постепенное внедрение в России новых технических средств и технологий в соответствии с текущими и перспективными рекомендациями ИКАО приведет не только к необходимости летных проверок новых типов оборудования, но также, в некоторых случаях, к необходимости проведения полных трассовых проверок для обеспечения безопасности полетов по новым стандартам. Кроме того, концепция модернизации ЕС ОрВД предполагает, что в ходе переоснащения системы управления воздушным движением в соответствии с перспективными стандартами ИКАО, эксплуатируемое сегодня оборудование, также будет поддерживаться в состоянии оперативной готовности для обеспечения безопасности полетов на переходном периоде.
